在深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革過(guò)程中，工程機(jī)械行業(yè)要解決的問(wèn)題不是發(fā)展速度，而是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量高水平的發(fā)展與進(jìn)步。隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進(jìn)，高鐵、公路、橋梁、港口、機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速推進(jìn)，也給工程機(jī)械行業(yè)帶來(lái)了更廣闊的發(fā)展空間。

    通過(guò)去產(chǎn)能、去庫(kù)存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板，優(yōu)化存量資源配置，著力促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，是工程機(jī)械行業(yè)當(dāng)前面臨的重要任務(wù)。在智能制造大潮的推動(dòng)下，龍頭企業(yè)開(kāi)始應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代信息化手段加快企業(yè)轉(zhuǎn)型。

    歷經(jīng)十年，工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)跌宕起伏

    過(guò)去工程機(jī)械行業(yè)的10年發(fā)展歷程，可謂是激蕩起伏，經(jīng)歷了相對(duì)完整的行業(yè)發(fā)展周期。自從進(jìn)入2016年起，受財(cái)政政策、基礎(chǔ)建設(shè)需求增加等眾多利好影響，工程機(jī)械行業(yè)走出寒冬，開(kāi)始面臨了新的變化和挑戰(zhàn)。

    變化來(lái)自于供給端和需求端邊際變化帶來(lái)的再平衡過(guò)程，挑戰(zhàn)來(lái)自于總量增幅與結(jié)構(gòu)的差異。與此同時(shí)，眾多歷史遺留問(wèn)題在此輪下墜的過(guò)程中不斷的消化，比如存量設(shè)備與渠道庫(kù)存設(shè)備、應(yīng)收賬款帶來(lái)的壞賬風(fēng)險(xiǎn)在不斷的釋放、富余產(chǎn)能也在不斷的縮減。

    自2016年下半年開(kāi)始，在國(guó)家大力支持城鎮(zhèn)化建設(shè)的政策基礎(chǔ)上，基建項(xiàng)目、市政PPP項(xiàng)目增多，帶動(dòng)整個(gè)挖掘機(jī)行業(yè)銷(xiāo)量增長(zhǎng)；2017年，國(guó)家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期，在房地產(chǎn)投資、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資、舊機(jī)換新等一系列利好因素的推動(dòng)下，挖掘機(jī)迎來(lái)了波瀾壯闊的持續(xù)增長(zhǎng)。

    我國(guó)工程機(jī)械使用周期一般為8-10年，從2008年設(shè)備銷(xiāo)售高峰至今，大量設(shè)備需要更新?lián)Q代。據(jù)行業(yè)估計(jì)，2017年工程機(jī)械700多萬(wàn)臺(tái)的市場(chǎng)保有量中，將有約240萬(wàn)臺(tái)老舊設(shè)備被逐漸淘汰，這將為工程機(jī)械新機(jī)的銷(xiāo)售市場(chǎng)騰出有效的市場(chǎng)空間，為拉動(dòng)工程機(jī)械的市場(chǎng)需求起到積極作用。

    企業(yè)業(yè)績(jī)大幅回升，工程機(jī)械回暖

    經(jīng)歷了持續(xù)五年的“斷崖式下滑”，工程機(jī)械行業(yè)再次步入快速增長(zhǎng)階段，各大龍頭企業(yè)業(yè)績(jī)大幅逆轉(zhuǎn)。

    據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2017年1-12月納入統(tǒng)計(jì)的25家主機(jī)制造企業(yè)，合計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)挖掘機(jī)械產(chǎn)品140，303臺(tái)，同比增長(zhǎng)達(dá)99.5%；據(jù)鏟土運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)統(tǒng)計(jì)，2017全年累計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)裝載機(jī)97610臺(tái)(含出口)，同比增加30235臺(tái)，增長(zhǎng)44.88%。

    受宏觀經(jīng)濟(jì)回暖、基建投資等多重因素疊加，2017年工程機(jī)械上市公司業(yè)績(jī)回暖明顯，2018年，全球經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)復(fù)蘇跡象，北美及亞洲各國(guó)投資機(jī)會(huì)增長(zhǎng)，繼續(xù)利好出口。

    此外，“大氣污染防治”制度措施相繼出臺(tái)，人工智能、互聯(lián)網(wǎng)+制造等新技術(shù)逐步應(yīng)用，線上線下和物流有機(jī)結(jié)合的新商業(yè)模式涌現(xiàn)，以及產(chǎn)品更新?lián)Q代和出口增長(zhǎng)帶來(lái)的發(fā)展機(jī)會(huì)，將會(huì)加速工程機(jī)械行業(yè)的復(fù)蘇。

    商機(jī)無(wú)限下的冷思考：四大難題尚存

    中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊日前表示，基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通作為“一帶一路”的排頭兵，直接刺激了中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)快速回暖。據(jù)金融行業(yè)預(yù)計(jì)，未來(lái)十年“一帶一路”沿線重點(diǎn)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)至少需要8000億美元。工程機(jī)械市場(chǎng)正在國(guó)家“走出去”戰(zhàn)略中大步前進(jìn)!

    “一帶一路”在持續(xù)深入推進(jìn)，基建投資仍然保持較高增速，同時(shí)隨著PPP項(xiàng)目加速落地，產(chǎn)業(yè)逐步改造升級(jí)，工程機(jī)械行業(yè)仍然具備較大增長(zhǎng)空間。此外，工程機(jī)械的更新期一般是8年，目前距離工程機(jī)械上個(gè)高峰期8-9年，未來(lái)更新需求龐大。

    在工程機(jī)械整體向好之下，我們也應(yīng)該有所深思，是否真如所預(yù)測(cè)的那樣樂(lè)觀，答案當(dāng)然是否定的。迄今為止，工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展仍有四大問(wèn)題尚存：行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的格局尚未形成；長(zhǎng)期積累的問(wèn)題和矛盾沒(méi)有根本解決，被動(dòng)局面依然存在；波動(dòng)中前行特點(diǎn)突出，再次起伏難以避免；增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變道路漫長(zhǎng)，新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換進(jìn)展有限。這就需要在整個(gè)行業(yè)制造者在前進(jìn)中不斷的去尋求突破，摸索發(fā)展規(guī)律。

    當(dāng)前來(lái)看，工程機(jī)械市場(chǎng)已經(jīng)度過(guò)了嚴(yán)寒階段，步入了朝氣蓬勃的春天。2018年將是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)繼續(xù)深入調(diào)整和發(fā)展的一年，基礎(chǔ)設(shè)施投資依然會(huì)保持高增速發(fā)展，在建、新開(kāi)工和新批準(zhǔn)基建項(xiàng)目將會(huì)順利推進(jìn)，大批PPP項(xiàng)目也將會(huì)落地實(shí)施。（來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)）